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在共享經(jīng)濟(jì)大潮中，共享充電寶肇始于2015年，爆發(fā)于2017年，到如今似乎即將迎來(lái)高光時(shí)刻。

公開消息顯示，小電科技已經(jīng)和浙商證券股份有限公司簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬于創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。小電科技并不是共享充電寶行業(yè)“第一人”，卻是第一個(gè)沖刺IPO的玩家。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2019年小電科技市場(chǎng)份額為27%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名第二。

過去三年，共享充電寶行業(yè)經(jīng)歷了質(zhì)疑、專利戰(zhàn)、洗牌、營(yíng)銷戰(zhàn)、漲價(jià)、盈利等多個(gè)發(fā)展階段，但是隨著“三電(指街電、小電、來(lái)電)一獸(指怪獸充電)”市場(chǎng)格局的逐步形成和主要玩家沖刺IPO，以及美團(tuán)等巨頭玩家加速切入市場(chǎng)，共享充電寶行業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。

當(dāng)下，市場(chǎng)對(duì)共享充電寶行業(yè)詬病最多的就是漲價(jià)問題。中南財(cái)經(jīng)政大數(shù)字經(jīng)濟(jì)院長(zhǎng)盤和林對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，“共享充電寶本身是一個(gè)低毛利的商業(yè)模型，但隨著涌進(jìn)來(lái)的公司越來(lái)越多，商家也開始收取高昂的入場(chǎng)費(fèi)，充電寶的盈利空間越來(lái)越被擠壓，漲價(jià)也就不足為奇了。”

紛紛漲價(jià)

近日，記者走訪了北京市海淀區(qū)一些商戶，與行業(yè)剛興起的時(shí)候相比，如今各個(gè)品牌的共享充電寶不約而同進(jìn)行了漲價(jià)，似乎顯示出行業(yè)對(duì)盈利的焦灼心態(tài)。

記者在位于海淀區(qū)的某餐館、超市發(fā)現(xiàn)，目前來(lái)電充電寶、小電充電寶以及美團(tuán)充電寶費(fèi)用均為3元/小時(shí)，而在此前共享充電寶行業(yè)剛興起的時(shí)候，該地段的共享充電寶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大部分都是1元/小時(shí)。

小電科技客服告訴記者，小電科技位于北京市不同區(qū)域、不同商戶的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本存在差異。

記者就共享充電寶漲價(jià)問題對(duì)餐館、超市等商戶負(fù)責(zé)人進(jìn)行采訪時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人均避而不談。

投資界人士連冠坤在接受記者采訪時(shí)表示，共享充電寶的充電費(fèi)用上漲，最重要的推動(dòng)力還是因?yàn)閰⑴c各方都希望提高自身收入。一方面，到了2019年下半年，大家對(duì)共享充電寶已經(jīng)養(yǎng)成消費(fèi)習(xí)慣，也形成了各大頭部充電寶公司瓜分市場(chǎng)份額的局面，不需要再靠低價(jià)來(lái)引流，把價(jià)格提高才符合各方利益最大化的需求。另一方面，共享充電企業(yè)是為了達(dá)到盈虧平衡，價(jià)格過低會(huì)影響盈利空間，市場(chǎng)份額達(dá)到天花板無(wú)法繼續(xù)擴(kuò)大，只能漲價(jià)去追求利潤(rùn)了。

“我覺得主要原因還是充電寶公司的要求，個(gè)別強(qiáng)勢(shì)商戶可能會(huì)在充電寶公司原先定價(jià)的基礎(chǔ)上私自再提高，以此來(lái)獲取更多利潤(rùn)。”連冠坤說。

盤和林告訴記者，共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口過后，之前通過燒錢的模式打開市場(chǎng)顯然已經(jīng)行不通了，共享充電寶企業(yè)為了尋求發(fā)展，不得不尋求漲價(jià)。

盤和林亦認(rèn)為，充電寶漲價(jià)也確實(shí)和商戶有一定的關(guān)系。“在共享充電寶行業(yè)，定價(jià)權(quán)并不完全掌握在品牌方手里，場(chǎng)景以及商家都有要求改價(jià)的權(quán)利，這就像啤酒一樣，有的啤酒指導(dǎo)價(jià)是5元，但酒吧卻能賣到30元。另外，共享充電寶本身是一個(gè)低毛利的商業(yè)模型，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，入場(chǎng)費(fèi)提高，充電寶公司的盈利空間被擠壓，漲價(jià)也就不足為奇了。”

格局被打破

根據(jù)Trustdata發(fā)布的《2019年中國(guó)共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報(bào)》，2019年共享充電行業(yè)總體已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，全年用戶規(guī)模達(dá)到1.5億人次;其中街電、小電、怪獸充電、來(lái)電4家頭部企業(yè)的市場(chǎng)份額分別達(dá)到28.6%、27%、25.1%和15.6%。

以小電科技為例，公開資料顯示，小電科技成立于2016年12月，主營(yíng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)共享充電分時(shí)租賃設(shè)備，即共享充電寶。旗下產(chǎn)品包括大型柜機(jī)、小柜機(jī)、移動(dòng)充電寶等。截至2019年11月，小電科技在全國(guó)市場(chǎng)覆蓋1600余城市，用戶量達(dá)到2億。另外，小電科技2019年第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)300%，峰值日訂單超200萬(wàn)元。

小電科技CEO唐永波去年曾表示，小電有望在2020年3月盈利，“小電在線下運(yùn)營(yíng)、使用體驗(yàn)和融資等方面均具有明顯優(yōu)勢(shì)，未來(lái)也將最大化釋放自身‘廣告支付數(shù)據(jù)’的核心能量。”簡(jiǎn)而言之，唐永波對(duì)于盈利的設(shè)想，更寄望廣告變現(xiàn)，而非依賴租金收入。

唐永波稱，如果將小電科技作為一個(gè)流量入口，未來(lái)就有可能變成廣告分發(fā)平臺(tái)，但前提是規(guī)模要足夠大，至少在市場(chǎng)有1000萬(wàn)~2000萬(wàn)臺(tái)設(shè)備。

然而，隨著美團(tuán)突然入局共享充電寶，打破了原有的市場(chǎng)格局。對(duì)于美團(tuán)入局的原因，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為共享充電寶龐大的市場(chǎng)規(guī)模、理想的運(yùn)營(yíng)模式、更好的財(cái)務(wù)模型吸引了美團(tuán)。

盤和林認(rèn)為，巨頭入局是讓共享充電寶公司最焦慮的地方，“現(xiàn)在共享充電寶的模式已基本被認(rèn)可，公眾的使用習(xí)慣也被慢慢培養(yǎng)起來(lái)，市場(chǎng)規(guī)模還在擴(kuò)大，短期之內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)仍然存在。其次，隨著利潤(rùn)空間的增加，品牌企業(yè)與入駐商家的博弈也會(huì)越來(lái)越激烈，不提價(jià)無(wú)法滿足入駐商家和自身的利潤(rùn)需求，提價(jià)不適當(dāng)又可能會(huì)造成客戶的不滿和流失。另外還有行業(yè)盈利模式單一、渠道運(yùn)營(yíng)成本高、未來(lái)新的應(yīng)用場(chǎng)景拓展方向都是各大充電寶公司較為焦慮的問題。”

增量在下沉市場(chǎng)

據(jù)悉，早在2017年共享充電寶混戰(zhàn)時(shí)，美團(tuán)就已經(jīng)立項(xiàng)過一次共享充電寶項(xiàng)目，彼時(shí)行業(yè)廝殺正烈，而美團(tuán)充電寶的數(shù)據(jù)并不理想。短短三個(gè)月之內(nèi)便停止試點(diǎn)，草草收?qǐng)觥?/p>

而這一次，美團(tuán)使出了“殺手锏”，只要商家和美團(tuán)簽約共享充電寶，每位顧客使用一次美團(tuán)APP和點(diǎn)評(píng)APP，真實(shí)點(diǎn)擊量就會(huì)增加一次，用的越多餐廳的排名在美團(tuán)APP和點(diǎn)評(píng)APP的就越靠前。果不其然，在采訪過程中，有商家直言，門店與美團(tuán)合作，較為推崇美團(tuán)充電寶。

連冠坤認(rèn)為，美團(tuán)入局可能會(huì)瓜分本來(lái)屬于其他充電寶公司的份額，但最終要看美團(tuán)充電寶做得好不好。

對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，盤和林認(rèn)為，共享充電寶行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，但長(zhǎng)期來(lái)看最終會(huì)達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的格局。行業(yè)發(fā)展到今，整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)已經(jīng)從開始的“百電大戰(zhàn)”，到現(xiàn)在僅剩下“三電一獸”4個(gè)主要玩家，其他玩家的市場(chǎng)占有率不到5%，可以說已基本形成較為穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。

共享充電寶行業(yè)發(fā)展到后期，要想打破現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)格局，或許會(huì)出現(xiàn)頭部玩家合并、強(qiáng)資本注資擴(kuò)大市場(chǎng)占有率、巨頭入局、差異化創(chuàng)新突破等幾個(gè)方式，但真正實(shí)施起來(lái)結(jié)果如何，也很難斷定。

連冠坤認(rèn)為，存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將在于精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力的比拼，而增量用戶則更多來(lái)源于下沉市場(chǎng)，目前來(lái)看一二線城市的布局已經(jīng)完成，運(yùn)營(yíng)能力是重中之重，而增量用戶在更下沉的市場(chǎng)。今年因疫情原因，沒有太多的數(shù)據(jù)可以分析，很多商戶沒辦法開店，充電寶公司也就無(wú)法盈利，可能會(huì)加快市場(chǎng)的格局變化。

“現(xiàn)在，共享充電寶運(yùn)營(yíng)商們都面臨著盈利模式單一、渠道運(yùn)營(yíng)成本高等困境，想要打開更大的市場(chǎng)必須要依靠精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，提升用戶的體驗(yàn)感。”盤和林表示，今年共享充電寶行業(yè)在一二線城市的市場(chǎng)布局投放將日趨完善和飽和，所以想要獲取更大的利益收割點(diǎn)，還是要往三四線城市下沉。目前下沉市場(chǎng)還處于早期，加上創(chuàng)新業(yè)務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)格局的不確定性，在下沉市場(chǎng)還有大量用戶可以挖掘。

在共享充電寶領(lǐng)域，“三電(指街電、小電、來(lái)電)一獸(指怪獸充電)”的市場(chǎng)格局已逐步形成。