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二十年的發(fā)展，使得現(xiàn)在的ChinaJoy大展已經(jīng)不局限于游戲、動(dòng)漫和二次元，電競(jìng)、3C數(shù)碼、汽車等元素的植入，讓用戶更加融入這個(gè)生態(tài)，近幾年ChinaJoy更是不斷地迭代，逐漸成為業(yè)界最具專業(yè)、權(quán)威和國(guó)際性的數(shù)字娛樂產(chǎn)業(yè)盛會(huì)，全面展現(xiàn)全球數(shù)字娛樂產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展成果。

2021年的19屆CJ 不少車企正式入局

出行主題展臺(tái)從3000平迭代到10000平 汽車分類規(guī)模史上最大

(相關(guān)資料圖)

而在智能出行方面，近幾年車企和相關(guān)科技企業(yè)也都不斷地入局ChinaJoy，從2021年的第十九屆大會(huì)來看，廣汽傳祺、哈弗歐拉、WEY、比亞迪、上汽大眾等知名企業(yè)均攜各自新品車型首次亮相ChinaJoy，從今年的展會(huì)節(jié)奏來看，將會(huì)有更多的汽車品牌參展。

而在今年，也是ChinaJoy二十周年生日之際，ChinaJoy主辦方將繼續(xù)扶持汽車品牌參展，將再次打造“智能出行展區(qū)”并不斷迭代，該區(qū)域?qū)⒉粌H包含傳統(tǒng)像大眾、豐田、比亞迪這樣的傳統(tǒng)車企，極氪、歐拉等眾多新能源汽車品牌，和眾多的通信設(shè)備制造廠商、出行平臺(tái)、APP等全生態(tài)周邊企業(yè)，不斷細(xì)分主題區(qū)域，整體規(guī)劃的展臺(tái)面積也從2021年19屆的3000平米，直接升級(jí)到10000平米，成為此次ChinaJoy最大的主題分區(qū)之一！

ChinaJoy已經(jīng)成為眾多汽車品牌入局的“車展”

此次的ChinaJoy已經(jīng)成為眾多汽車品牌所“爭(zhēng)奪”的重點(diǎn)展會(huì)，提升自身品牌度的一大“福地”，隨著近幾年CJ官方對(duì)于出行+科技板塊的不斷扶持和迭代，越來越多的車企也看重這場(chǎng)在盛夏的ChinaJoy大會(huì)，原本以二次元為初衷的大展，不斷的融入汽車電子、汽車科技的大看點(diǎn)，逐漸地從“潛力股”已悄然蛻變成“牛股”。

ChinaJoy已經(jīng)逐漸的成為一場(chǎng)另類的“車展”，10000平米大展臺(tái)的點(diǎn)綴下，車企已經(jīng)將新車首發(fā)、亮相等重點(diǎn)活動(dòng)融入到CJ大展中，甚至車企發(fā)布的全新戰(zhàn)略規(guī)劃等重要信息，也將在CJ大會(huì)中首次官宣！

ChinaJoy在此次的“智能出行展區(qū)”中將進(jìn)行較大的升級(jí)，該展區(qū)將囊括傳統(tǒng)汽車品牌、國(guó)內(nèi)自主新能源汽車、通信設(shè)備制造商、出行平臺(tái)、App、網(wǎng)站以及周邊衍生品等多個(gè)細(xì)分主題區(qū)域，規(guī)劃面積接近10000平米。目前，廣汽已確認(rèn)參展；比亞迪、江淮、長(zhǎng)安、哪吒等車企都有望加入今年的ChinaJoy大會(huì)中，這也讓我們熱切期待這一盛會(huì)的到來。

人工智能化的汽車元年 將會(huì)有更多看點(diǎn)

2023年，可以說迎來了人工智能的井噴式爆發(fā)的一年，眾多像AIGC、ChatGPT、Midjourney等AI應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)品越來越多，而且更加落地，不斷地圍繞著人們的日常工作、生活去滲透，而現(xiàn)在AI技術(shù)快速迭代，ChinaJoy展會(huì)主辦方積極應(yīng)對(duì)，并迅速采取全面措施，展覽、會(huì)議、活動(dòng)、宣傳等各方面全力展示和探討AI技術(shù)賦能游戲及數(shù)字娛樂行業(yè)的創(chuàng)新成果，以促進(jìn)人工智能技術(shù)的應(yīng)用在數(shù)字娛樂領(lǐng)域的發(fā)展并推動(dòng)新興業(yè)態(tài)的培育，共同迎接AI時(shí)代的到來。

在這個(gè)時(shí)代的大背景下，汽車智能化進(jìn)程正在不斷推進(jìn)，伴隨著新的技術(shù)升級(jí)點(diǎn)的不斷涌現(xiàn)。ChatGPT、GPT-4等人工智能技術(shù)熱潮正滲透到智能汽車領(lǐng)域，重塑著汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈，在加速推動(dòng)形成全新的競(jìng)爭(zhēng)格局。此外，紅旗、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞等中國(guó)主流自主汽車品牌也正在全球范圍內(nèi)快速崛起，而無論是傳統(tǒng)車企還是行業(yè)的新力軍都不斷地需要ChinaJoy這樣的大展，向全世界展示最新的成果。

在國(guó)家整體戰(zhàn)略、政策、資本等多方助力及消費(fèi)市場(chǎng)的積極響應(yīng)下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)八年位居全球第一。同時(shí)在軟件能力構(gòu)建層面上，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了共識(shí)。在軟件活力涌動(dòng)的創(chuàng)新熱潮下，未來的產(chǎn)業(yè)鏈上下游需要如何破局和蝶變，如何更加緊密結(jié)合科技與智能出行，如何更好地滿足新時(shí)代科技用戶前沿的需求和期望，以及如何打造更有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能鏈路，這些都值得被期待。

不斷尋求跨界的ChinaJoy 將繼續(xù)融合汽車科技與新娛樂趨勢(shì)

眾所周知從，ChinaJoy是一個(gè)集游戲、動(dòng)漫、互聯(lián)網(wǎng)影視文學(xué)、電子競(jìng)技、潮流玩具、智能娛樂軟硬件等數(shù)字娛樂領(lǐng)域于一體的盛會(huì)。

今年，數(shù)款潮流新車將在ChinaJoy上展出，歷屆ChinaJoy都承載著跨界融合、聚合數(shù)字娛樂領(lǐng)域最前沿的科技和高品質(zhì)內(nèi)容的重任，其年輕化、潮流化和科技化的特點(diǎn)深受人們喜愛，也為廣大企業(yè)品牌提供了一個(gè)機(jī)遇，讓他們可以更好地接觸到渴望擁抱科技時(shí)代的年輕人群。

在新生代消費(fèi)群體面前，車企營(yíng)銷也講究破圈，傳統(tǒng)的CES展會(huì)將重點(diǎn)傳播一下智能、科技，而ChinaJoy將更能夠結(jié)合娛樂與科技，將原本古板的技術(shù)和趨勢(shì)，輕快的方式傳達(dá)給用戶，并逐漸被用戶所接受。

其實(shí)車企參加CJ并不是新鮮事。從2017年開始，便陸續(xù)有車企與CJ合作，采用官方指定用車和植入游戲等試水的方式，2019年，跨界進(jìn)一步融合，長(zhǎng)城歐拉在CJ上舉辦了漫展首秀，發(fā)布了旗下首個(gè)動(dòng)漫形象IP“歐拉醬”；同年，蔚來汽車也亮相了CJ，與雷蛇聯(lián)名，展出的ES6暗夜探索者版被譽(yù)為“史上最貴周邊”。

第二十屆的ChinaJoy將在今年7月28-31日于上海如約而至，20年的不斷雕琢，CJ已經(jīng)成為科技、汽車等多領(lǐng)域的綜合大展，今年的展會(huì)已經(jīng)看點(diǎn)很多，敬請(qǐng)期待！

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