是“龍”還是“狗”？ 動力1.5T+Hi4 實拍哈弗猛龍
當(dāng)看到哈弗猛龍的那一刻，有一些恍惚，感覺像走錯了片場，以為狗系列出了新車型，但看到車名牌才知道，這就是龍系列的新成員，哈弗新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略級車型，命名的背后折射出哈弗出擊新能源越野賽道的強大自信。
哈弗品牌無論是命名方式，還是車型設(shè)計，向來是不按套路出牌，哈弗猛龍車如其名，以“自然力量美學(xué)”為設(shè)計理念，外觀看起來，走的是硬派越野路線。
(資料圖)
首先，前臉采用寬大的進氣格柵樣式，并配有鉚釘裝飾，官方稱其為雅丹龍脊進氣格柵，靈感來源于中國著名的雅丹地貌，經(jīng)過千萬年風(fēng)蝕，形成了壟脊的形態(tài)，代表自然的磅礴力量，寓意越野的敢闖敢為精神。
兩側(cè)神似哈弗大狗的LED頭燈，名為沙海之眼，靈感來源于撒哈拉沙漠之眼，通過千萬年地質(zhì)運動，形成了特殊的景觀，寓意哈弗猛龍前燈，深邃而神秘，探索世界。
整車尺寸4800mm（外掛備胎）4680mm（外掛小書包）*1916mm*1822mm，軸距2738mm，定位緊湊SUV，這臺車的接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，從車身數(shù)據(jù)來看，能夠應(yīng)對大部分復(fù)雜路況。
采用較為平直方正的車體設(shè)計，硬派風(fēng)格盡顯，尾燈內(nèi)構(gòu)層次分明，點亮后視覺效果很好，尾門采用右開的形式。
內(nèi)飾的設(shè)計十分熟悉，看起來也很硬朗，但該有的科技化配置一應(yīng)俱全，當(dāng)然，在副駕前方還配備了一個方便儲物的凹槽。
12.3英寸的液晶儀表盤大家十分熟悉，能夠顯示的信息也沒有很驚喜，在儀表臺上方保留了擋位顯示。
14.6英寸的中控顯示屏還是很大氣的，內(nèi)部配有豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，操作的流暢度和頁面布局還是很不錯的。
配有新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2，語音交互十分方便，可以實現(xiàn)車控車設(shè)、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等13個領(lǐng)域控制，支持雙音區(qū)識別能力，滿足乘客語音控制需求。
在智能駕駛方面，哈弗猛龍搭載11個智能傳感器，支持L2級輔助駕駛功能。可實現(xiàn)0-150km/h的智能跟車、直道/彎道巡航，當(dāng)然，基礎(chǔ)的自動緊急制動、自適應(yīng)巡航等功能也一應(yīng)俱全。
動力方面，哈弗猛龍搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動專用發(fā)動機、前驅(qū)動模塊、后驅(qū)動模塊、高安全高性能動力電池組成。搭載27.54kwh-磷酸鐵鋰的版本，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，搭載19.09Kwh-磷酸鐵鋰的版本，系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m。
從造型上看，哈弗猛龍的樣式也算是趕時髦，從配置以及硬實力來說，哈弗猛龍能夠在新能源硬派越野中立足，也填補了20萬左右這種車型的空缺，期待這臺車的動態(tài)駕駛感受。
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