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在1月中旬，比亞迪汽車官方發(fā)布了“關(guān)于車型價(jià)格調(diào)整的說(shuō)明”。

官方表示，因原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源購(gòu)車補(bǔ)貼退坡等影響，比亞迪汽車將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等。價(jià)格調(diào)整將于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

2月15日消息，新浪財(cái)經(jīng)曝光《比亞迪電話會(huì)議紀(jì)要》，內(nèi)容顯示比亞迪各大車型的主要漲價(jià)情況以及盈利情況。

據(jù)了解， 比亞迪秦dmi、秦ev、宋dmi、唐dmi、唐dm、海豚均上漲3000元；宋ev、漢ev、漢dm均上漲5000元；

元上漲7000元。漲價(jià)調(diào)整從二月份開始執(zhí)行，一月還是按照原來(lái)的售價(jià)。并且，dmi車型沒(méi)有折扣，ev車型折扣正常波動(dòng)。

目前比亞迪的DM-i和EV車型，盈利情況毛利在15%、凈利5%左右，EV車型利潤(rùn)更高一些， 宋EV為1.5萬(wàn)元，漢EV在2萬(wàn)元左右；DM-i車型的凈利潤(rùn)在3000-10000元之間。

此外，官方此前就預(yù)熱2月份會(huì)漲價(jià)，所以1月份訂單量有所上漲，目前未交付訂單還有20多萬(wàn)輛。

2月份的產(chǎn)能已經(jīng)滿負(fù)荷，現(xiàn)有訂單加上未來(lái)的新訂單， 估計(jì)到4月份也無(wú)法完全交付，5月份之后會(huì)新增4個(gè)新的生產(chǎn)基地，鄭州、合肥、安陽(yáng)等地產(chǎn)能會(huì)有所提升。

比亞迪官方此前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，共銷售93168輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)361%。其中包括46386輛純電式汽車，同比增長(zhǎng)220%；混合動(dòng)力式汽車銷售了46540輛，同比暴增760%。

而在2022年，比亞迪新能源汽車銷量目標(biāo)最高將達(dá)到120萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車型為60萬(wàn)輛，插電式混動(dòng)車型預(yù)期目標(biāo)為50-60萬(wàn)輛，二者各占一半。

【來(lái)源：快科技】【作者：若風(fēng)】

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