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全球觀察：傳漢莎航空正在禁止在行李中使用蘋果AirTag

來源：cnBeta.COM 2022-10-09 16:45:24

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(資料圖)

據(jù)稱，漢莎航空已經(jīng)禁止使用蘋果AirTags來追蹤旅客的行李。這開創(chuàng)了一個有趣的先例。AirTags是蘋果推出的一種跟蹤用戶物品的簡單方法。只要把它們貼在物品上，然后就可以通過蘋果設(shè)備追蹤其位置。雖然這可能不是最初的意圖，但對于那些想要在旅行時跟蹤其托運行李的人來說，這些東西已經(jīng)變得非常流行。

雖然許多航空公司提供行李追蹤服務(wù)，但準(zhǔn)確知道自己的托運行李在哪里是很有好處的。當(dāng)行李被延誤或丟失時這是有利的，這是因為要聯(lián)系到航空公司是一件多么困難的事情。目前還沒有其他航空公司禁止使用這些東西的報道，直到現(xiàn)在，德國媒體報道稱歐洲航空巨頭漢莎航空禁止在乘客的托運行李中使用AirTag。

航空公司已經(jīng)意識到，這些追蹤設(shè)備可以讓乘客認識到他們的行李已經(jīng)丟失，有可能比航空公司更早。如有報道稱，旅客通過蘋果AirTag的簡單追蹤要求找到自己的行李或自己被卸下。這種簡單的請求可能會影響航空公司的準(zhǔn)點率并對可能有轉(zhuǎn)機的乘客產(chǎn)生連帶影響。

雖然國際航空運輸協(xié)會(IATA)制定了托運行李可以和不可以攜帶的規(guī)則并在其《危險品條例》手冊中公布了這些規(guī)則，但AirTags還沒有出現(xiàn)。IATA的政策規(guī)定稱，托運行李中的電子設(shè)備必須完全關(guān)閉?？磥頋h莎航空把這一建議作為了禁止使用AirTag的理由。

在法蘭克福機場，丟失的行李已經(jīng)堆積如山。人員短缺、最后一刻的航空公司取消及蓬勃發(fā)展的旅客人數(shù)在這個陷入困境的德國機場造成了一場完美的風(fēng)暴。在航站樓內(nèi)拍攝的照片顯示，行李箱的隊伍蜿蜒曲折，無人認領(lǐng)。一些乘客稱，在航站樓內(nèi)放置了長達10天的行李已經(jīng)開始發(fā)臭。

接下來其他航空公司會效仿嗎？只有時間會給出答案。

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